Esta API proporciona información detallada sobre el tráfico aéreo en tiempo casi real desde un punto geográfico definido por latitud y longitud. Su principal objetivo es permitir la visualización y el procesamiento de aeronaves dentro de un área determinada, utilizando datos de ADS-B (Vigilancia Automática Dependiente - Difusión) y MLAT (multilateración).
La respuesta de la API incluye una colección de objetos, cada uno correspondiente a una aeronave detectada. Entre los campos más relevantes se encuentran identificadores únicos como hex (hexadecimal de la OACI), matrícula (r) y número de vuelo (vuelo), que permiten reconocer inequívocamente la aeronave. También se proporciona el tipo de aeronave (t) y la categoría (categoría), que son útiles para clasificar aeronaves desde la aviación general hasta jets ejecutivos o grandes aeronaves comerciales.
En términos de posición y movimiento, la API devuelve latitud y longitud precisas, altitud barométrica y geométrica, velocidad sobre el suelo (gs), velocidad aérea indicada (ias), velocidad aérea verdadera (tas), rumbo, rumbo magnético y verdadero, así como tasas de ascenso o descenso. Estos datos permiten calcular trayectorias, detectar maniobras, analizar fases de vuelo (crucero, ascenso, aproximación) y construir visualizaciones dinámicas en mapas.
La información meteorológica estimada a bordo, como viento, temperatura del aire exterior (OAT/TAT) y número de Mach, añade contexto operativo y es especialmente valiosa para un análisis de rendimiento avanzado. Además, los campos de navegación como la altitud seleccionada en el MCP/FMS, el rumbo seleccionado y el QNH proporcionan una visión más profunda sobre el estado de la cabina y las intenciones de vuelo.
La API también incluye indicadores de calidad e integridad de los datos (nic, nac_p, sil, sda), que son esenciales para evaluar la fiabilidad de la información, especialmente en aplicaciones críticas. Otros campos como squawk, emergencia, alerta y spi permiten la detección de situaciones especiales o de emergencia.
Gracias a su estructura rica y consistente, esta API es adecuada para múltiples casos de uso: seguimiento de vuelos, sistemas de conciencia situacional, análisis de tráfico aéreo, simuladores, herramientas educativas y proyectos de visualización en tiempo real. Su diseño facilita tanto el consumo directo como la integración en plataformas más complejas.
Recibe latitud y longitud y devuelve el tráfico aéreo cercano con datos ADS-B y MLAT en tiempo casi real
{"ac":[{"hex":"4cae5d","type":"adsb_icao","flight":"EIHLX ","r":"EI-HLX","t":"SIRA","alt_baro":3925,"alt_geom":4000,"gs":124.3,"ias":93,"mach":0.15,"track":196.83,"mag_heading":204.79,"true_heading":203.46,"baro_rate":64,"squawk":"0416","emergency":"none","category":"A1","nav_qnh":1016,"nav_altitude_mcp":4000,"nav_heading":205.31,"nav_modes":["autopilot","althold"],"lat":52.698811,"lon":-6.841108,"nic":9,"rc":75,"seen_pos":0.23,"version":2,"nic_baro":1,"nac_p":10,"nac_v":2,"sil":3,"sil_type":"perhour","gva":2,"sda":2,"alert":0,"spi":0,"mlat":[],"tisb":[],"messages":14415070,"seen":0.1,"rssi":-3.9},{"hex":"408011","type":"adsb_icao","flight":"EZY43PR ","r":"G-UZLT","t":"A20N","alt_baro":35000,"alt_geom":34575,"gs":406.3,"ias":258,"tas":434,"mach":0.76,"wd":318,"ws":76,"oat":-61,"tat":-36,"track":31.62,"track_rate":0,"roll":0.35,"mag_heading":23.2,"true_heading":21.96,"baro_rate":0,"geom_rate":0,"squawk":"6237","emergency":"none","category":"A3","nav_qnh":1012.8,"nav_altitude_mcp":35008,"lat":52.379562,"lon":-6.701508,"nic":8,"rc":186,"seen_pos":0.23,"version":2,"nic_baro":1,"nac_p":11,"nac_v":1,"sil":3,"sil_type":"perhour","gva":2,"sda":3,"alert":0,"spi":0,"mlat":[],"tisb":[],"messages":249038760,"seen":0,"rssi":-17.6},{"hex":"406f76","type":"adsb_icao","flight":"BAW21V ","r":"G-ZBKJ","t":"B789","alt_baro":38000,"alt_geom":37500,"gs":403.6,"ias":271,"tas":476,"mach":0.85,"wd":322,"ws":91,"oat":-66,"tat":-36,"track":281.14,"track_rate":0,"roll":-0.18,"mag_heading":289.51,"true_heading":288.28,"baro_rate":-160,"geom_rate":0,"squawk":"7642","emergency":"none","category":"A5","nav_qnh":1012.8,"nav_altitude_mcp":38016,"nav_heading":291.09,"nav_modes":["autopilot","vnav","lnav","tcas"],"lat":52.306931,"lon":-6.696795,"nic":8,"rc":186,"seen_pos":0.31,"version":2,"nic_baro":1,"nac_p":9,"nac_v":1,"sil":3,"sil_type":"perhour","gva":2,"sda":2,"alert":0,"spi":0,"mlat":[],"tisb":[],"messages":120640358,"seen":0.1,"rssi":-15},{"hex":"4ca9d2","type":"adsb_icao","flight":"RYR31KK ","r":"EI-EVJ","t":"B738","alt_baro":38000,"alt_geom":37675,"gs":391,"ias":250,"tas":442,"mach":0.79,"wd":319,"ws":63,"oat":-66,"tat":-40,"track":359.27,"track_rate":0,"roll":0.18,"mag_heading":354.9,"true_heading":353.95,"baro_rate":0,"geom_rate":32,"squawk":"7453","emergency":"none","category":"A3","nav_qnh":1013.6,"nav_altitude_mcp":38016,"nav_altitude_fms":38000,"nav_heading":355.78,"lat":50.674671,"lon":-6.544037,"nic":8,"rc":186,"seen_pos":0.52,"version":2,"nic_baro":1,"nac_p":8,"nac_v":1,"sil":3,"sil_type":"perhour","gva":1,"sda":2,"alert":0,"spi":0,"mlat":[],"tisb":[],"messages":234317649,"seen":0,"rssi":-21.3},{"hex":"4cadbf","type":"adsb_icao","flight":"RYR44LG ","r":"EI-IGM","t":"B38M","alt_baro":5000,"alt_geom":4950,"gs":216.9,"ias":220,"tas":232,"mach":0.36,"wd":45,"ws":16,"track":57.04,"track_rate":1.69,"roll":19.86,"mag_heading":55.9,"true_heading":54.65,"baro_rate":2688,"geom_rate":2688,"squawk":"2277","emergency":"none","category":"A3","nav_qnh":1013.6,"nav_altitude_mcp":12000,"nav_altitude_fms":23008,"nav_heading":99.14,"lat":53.511147,"lon":-6.334103,"nic":8,"rc":186,"seen_pos":0.23,"version":2,"nic_baro":1,"nac_p":11,"nac_v":2,"sil":3,"sil_type":"perhour","gva":2,"sda":2,"alert":0,"spi":0,"mlat":[],"tisb":[],"messages":283852736,"seen":0,"rssi":-7},{"hex":"4ca850","type":"adsb_icao","flight":"RYR477 ","r":"EI-EMI","t":"B738","alt_baro":2275,"alt_geom":2350,"gs":145.1,"ias":173,"mach":0.27,"track":321.16,"mag_heading":325.55,"true_heading":324.31,"baro_rate":1408,"geom_rate":1408,"squawk":"4226","emergency":"none","category":"A3","nav_qnh":1012.8,"nav_altitude_mcp":8992,"nav_altitude_fms":9008,"nav_heading":324.84,"lat":53.449677,"lon":-6.322553,"nic":8,"rc":186,"seen_pos":0.47,"version":2,"nic_baro":1,"nac_p":8,"nac_v":1,"sil":3,"sil_type":"perhour","gva":1,"sda":2,"alert":0,"spi":0,"mlat":[],"tisb":[],"messages":240312510,"seen":0,"rssi":-5.4},{"hex":"407e72","type":"adsb_icao","flight":"GPNZE ","r":"G-PNZE","t":"S76","alt_baro":1000,"alt_geom":1175,"gs":115.9,"track":83.06,"geom_rate":64,"squawk":"7356","emergency":"none","category":"A7","lat":49.946037,"lon":-6.281507,"nic":8,"rc":186,"seen_pos":0.22,"version":2,"nic_baro":1,"nac_p":9,"nac_v":1,"sil":3,"sil_type":"perhour","gva":2,"sda":2,"alert":0,"spi":0,"mlat":[],"tisb":[],"messages":3412694,"seen":0.2,"rssi":-21.1},{"hex":"4cad07","type":"mlat","flight":"EIGYT ","r":"EI-GYT","t":"C172","alt_baro":3800,"gs":130,"oat":0,"tat":-32,"track":192,"baro_rate":630,"squawk":"2630","lat":52.547062,"lon":-6.26738,"nic":0,"rc":0,"seen_pos":7.24,"alert":0,"spi":0,"mlat":["gs","track","baro_rate","lat","lon","nic","rc"],"tisb":[],"messages":2387792,"seen":0.1,"rssi":-13.5},{"hex":"4ca333","type":"mlat","flight":"00000000","alt_baro":"ground","gs":9,"track":114,"baro_rate":0,"squawk":"7777","lat":53.428711,"lon":-6.262444,"nic":0,"rc":0,"seen_pos":10.47,"alert":0,"spi":0,"mlat":["gs","track","baro_rate","lat","lon","nic","rc"],"tisb":[],"messages":213312287,"seen":1,"rssi":-9.5},{"hex":"4d225f","type":"adsb_icao","flight":"RYR15JG ","r":"9H-QDR","t":"B738","alt_baro":"ground","gs":26.5,"true_heading":45,"squawk":"6036","emergency":"none","category":"A3","lat":53.424179,"lon":-6.259029,"nic":7,"rc":371,"seen_pos":1.04,"version":2,"nac_p":8,"nac_v":1,"sil":3,"sil_type":"perhour","sda":2,"alert":0,"spi":0,"mlat":[],"tisb":[],"messages":332393302,"seen":0,"rssi":-12.9},{"hex":"400877","type":"adsb_icao","flight":"BAW38DB ","r":"G-EUPG","t":"A319","alt_baro":"ground","gs":11.8,"track":286,"true_heading":337.5,"baro_rate":3,"squawk":"3423","emergency":"none","category":"A3","lat":53.430153,"lon":-6.25434,"nic":8,"rc":186,"seen_pos":0.76,"version":2,"nac_p":9,"nac_v":1,"sil":3,"sil_type":"perhour","sda":3,"alert":0,"spi":0,"mlat":["track","baro_rate"],"tisb":[],"messages":165670163,"seen":0,"rssi":-15.5},{"hex":"4cae6c","type":"adsb_icao","flight":"RYR152X ","r":"EI-IJY","t":"B38M","alt_baro":"ground","gs":9.2,"true_heading":87.19,"squawk":"3223","emergency":"none","category":"A3","lat":53.431835,"lon":-6.254183,"nic":8,"rc":186,"seen_pos":1.04,"version":2,"nac_p":11,"nac_v":2,"sil":3,"sil_type":"perhour","sda":2,"alert":0,"spi":0,"mlat":[],"tisb":[],"messages":266891524,"seen":1,"rssi":-8.7},{"hex":"4d2503","type":"adsb_icao","flight":"RYR54NM ","r":"9H-VVR","t":"B38M","alt_baro":"ground","gs":0.1,"true_heading":275.62,"squawk":"1423","emergency":"none","category":"A3","lat":53.429604,"lon":-6.25124,"nic":8,"rc":186,"seen_pos":1.9,"version":2,"nac_p":10,"nac_v":2,"sil":3,"sil_type":"perhour","sda":2,"alert":0,"spi":0,"mlat":[],"tisb":[],"messages":304344355,"seen":1.9,"rssi":-14.7},{"hex":"a3a160","type":"adsb_icao","flight":"MVJ33 ","r":"N333EH","t":"GLF5","dbFlags":8,"alt_baro":"ground","gs":0,"true_heading":275.62,"squawk":"7647","emergency":"none","category":"A3","lat":53.432823,"lon":-6.25011,"nic":8,"rc":186,"seen_pos":6.71,"version":2,"nac_p":11,"nac_v":2,"sil":3,"sil_type":"perhour","sda":2,"alert":0,"spi":0,"mlat":[],"tisb":[],"messages":18937207,"seen":1.2,"rssi":-18.3},{"hex":"4cae96","type":"adsb_icao","flight":"RYR586N ","r":"EI-IKN","t":"B38M","alt_baro":"ground","gs":0,"true_heading":326.25,"squawk":"6257","emergency":"none","category":"A3","lat":53.427269,"lon":-6.249888,"nic":8,"rc":186,"seen_pos":3.22,"version":2,"nac_p":10,"nac_v":2,"sil":3,"sil_type":"perhour","sda":2,"alert":0,"spi":0,"mlat":[],"tisb":[],"messages":192880207,"seen":1,"rssi":-5.9},{"hex":"4ca9ba","type":"adsb_icao","flight":"EIN9AR ","r":"EI-LRA","t":"A21N","alt_baro":"ground","gs":6.8,"track":321,"true_heading":95.62,"baro_rate":0,"squawk":"5173","emergency":"none","category":"A3","lat":53.433624,"lon":-6.247222,"nic":8,"rc":186,"seen_pos":0.05,"version":2,"nac_p":11,"nac_v":1,"sil":3,"sil_type":"perhour","sda":3,"alert":0,"spi":0,"mlat":["track","baro_rate"],"tisb":[],"messages":124439441,"seen":0,"rssi":-12.8},{"hex":"39bdb3","type":"adsb_icao","flight":"AFR29JB ","r":"F-HPNT","t":"BCS3","alt_baro":"ground","gs":0,"true_heading":146.25,"squawk":"7551","emergency":"none","category":"A3","lat":53.426582,"lon":-6.246944,"nic":8,"rc":186,"seen_pos":2.12,"version":2,"nac_p":11,"nac_v":1,"sil":3,"sil_type":"perhour","sda":2,"alert":0,"spi":0,"mlat":[],"tisb":[],"messages":42365399,"seen":2.1,"rssi":-2.6},{"hex":"484131","type":"adsb_icao","flight":"KLM1140 ","r":"PH-BXB","t":"B738","alt_baro":"ground","gs":0,"track":313,"true_heading":278.44,"baro_rate":0,"squawk":"6352","emergency":"none","category":"A3","lat":53.435268,"lon":-6.245649,"nic":7,"rc":371,"seen_pos":2.12,"version":2,"nac_p":9,"nac_v":1,"sil":3,"sil_type":"perhour","sda":2,"alert":0,"spi":0,"mlat":["track","baro_rate"],"tisb":[],"messages":219546754,"seen":2.1,"rssi":-12.5},{"hex":"4ca836","type":"adsb_icao","flight":"EIN3LK ","r":"EI-GAL","t":"A320","alt_baro":"ground","gs":0,"true_heading":210.94,"squawk":"2042","emergency":"none","category":"A3","lat":53.425083,"lon":-6.244273,"nic":7,"rc":371,"seen_pos":1.9,"version":2,"nac_p":9,"nac_v":1,"sil":3,"sil_type":"perhour","sda":3,"alert":0,"spi":0,"mlat":[],"tisb":[],"messages":193663964,"seen":1.9,"rssi":-11.3},{"hex":"4d217a","type":"adsb_icao","flight":"VJT645 ","r":"9H-ILB","t":"CRJ2","alt_baro":"ground","gs":5.8,"true_heading":92.81,"squawk":"3425","emergency":"none","category":"A2","lat":53.433437,"lon":-6.243546,"nic":7,"rc":371,"seen_pos":0.05,"version":2,"nac_p":9,"nac_v":1,"sil":3,"sil_type":"perhour","sda":2,"alert":0,"spi":0,"mlat":[],"tisb":[],"messages":58220993,"seen":0,"rssi":-13.8},{"hex":"4ca837","type":"adsb_icao","flight":"EIN65A ","r":"EI-GAM","t":"A320","alt_baro":"ground","gs":2.8,"true_heading":33.75,"squawk":"3406","emergency":"none","category":"A3","lat":53.423279,"lon":-6.24086,"nic":7,"rc":371,"seen_pos":1.81,"version":2,"nac_p":9,"nac_v":1,"sil":3,"sil_type":"perhour","sda":3,"alert":0,"spi":0,"mlat":[],"tisb":[],"messages":194598179,"seen":0.8,"rssi":-10.8},{"hex":"4ca293","type":"adsb_icao","flight":"EIN594 ","r":"EI-DEM","t":"A320","alt_baro":"ground"}],"_note":"Response truncated for documentation purposes"}
curl --location --request GET 'https://zylalabs.com/api/11636/flight+coordinates+api/21970/aircraft+information&lat=Required&/lon/=Required&lon=Required' --header 'Authorization: Bearer YOUR_API_KEY'
| Encabezado | Descripción |
|---|---|
Autorización
|
[Requerido] Debería ser Bearer access_key. Consulta "Tu Clave de Acceso a la API" arriba cuando estés suscrito. |
Sin compromiso a largo plazo. Mejora, reduce o cancela en cualquier momento. La Prueba Gratuita incluye hasta 50 solicitudes.
La API devuelve datos de tráfico aéreo casi en tiempo real que incluyen identificación de la aeronave posición (latitud y longitud) altitud velocidad rumbo y estado operativo También proporciona información meteorológica y detalles de navegación lo que permite un análisis completo del vuelo
Los campos clave incluyen identificadores únicos (hex, registro, número de vuelo), datos de posición (latitud, longitud, altitud), métricas de velocidad (velocidad sobre el terreno, velocidad indicada), información de rumbo e indicadores de estado operativo (squawk, emergencia, alerta)
Los datos de respuesta están estructurados como una colección de objetos, cada uno representando una aeronave detectada. Cada objeto contiene campos para identificación, posición, movimiento y estado operativo, lo que facilita el análisis y la utilización para diversas aplicaciones
Los casos de uso típicos incluyen el seguimiento de vuelos los sistemas de conciencia situacional el análisis del tráfico aéreo las herramientas educativas y los proyectos de visualización en tiempo real Los datos detallados respaldan aplicaciones en la seguridad de la aviación la investigación y la simulación
La precisión de los datos se mantiene a través del uso de tecnologías ADS-B y MLAT que proporcionan información posicional en tiempo real Además la API incluye indicadores de calidad (nic nac_p) para evaluar la fiabilidad de los datos
Los parámetros principales para el punto final son la latitud y la longitud que definen el punto geográfico para recuperar datos de aeronaves cercanas Los usuarios pueden personalizar las solicitudes especificando estas coordenadas para centrarse en áreas de interés específicas
Los usuarios pueden analizar los datos devueltos para rastrear los movimientos de las aeronaves evaluar las fases de vuelo y visualizar el tráfico aéreo en mapas Los campos detallados permiten cálculos de trayectorias y análisis de rendimiento mejorando la conciencia situacional
Si la API devuelve resultados parciales o vacíos los usuarios deben verificar la latitud y longitud especificadas para su exactitud Además considera ampliar el área de búsqueda o ajustar los parámetros de la solicitud para capturar más datos de aeronaves
Nivel de Servicio:
100%
Tiempo de Respuesta:
100ms
Nivel de Servicio:
100%
Tiempo de Respuesta:
10ms
Nivel de Servicio:
100%
Tiempo de Respuesta:
121ms
Nivel de Servicio:
100%
Tiempo de Respuesta:
231ms
Nivel de Servicio:
100%
Tiempo de Respuesta:
117ms
Nivel de Servicio:
100%
Tiempo de Respuesta:
193ms
Nivel de Servicio:
100%
Tiempo de Respuesta:
111ms
Nivel de Servicio:
100%
Tiempo de Respuesta:
918ms
Nivel de Servicio:
100%
Tiempo de Respuesta:
47ms
Nivel de Servicio:
100%
Tiempo de Respuesta:
83ms
Nivel de Servicio:
100%
Tiempo de Respuesta:
69ms
Nivel de Servicio:
100%
Tiempo de Respuesta:
285ms
Nivel de Servicio:
100%
Tiempo de Respuesta:
402ms
Nivel de Servicio:
100%
Tiempo de Respuesta:
558ms
Nivel de Servicio:
100%
Tiempo de Respuesta:
216ms
Nivel de Servicio:
100%
Tiempo de Respuesta:
236ms
Nivel de Servicio:
100%
Tiempo de Respuesta:
103ms
Nivel de Servicio:
100%
Tiempo de Respuesta:
2.224ms
Nivel de Servicio:
100%
Tiempo de Respuesta:
159ms
Nivel de Servicio:
100%
Tiempo de Respuesta:
82ms